Ouverture à la concurrence du train : même des sénateurs de droite décrivent un fiasco

Deux sénateurs de droite dressent un bilan critique de la libéralisation du rail : coûteuse pour les finances publiques, elle fait courir le risque d'une « balkanisation » du réseau et de l'abandon des petites dessertes. Le réseau ferré français vit depuis une quinzaine d'années un véritable (…)